Thép tấm đường sắt cá

Thép tấm đường sắt cá

Tấm đuôi cá chủ yếu được sử dụng để sửa chữa và kết nối đường ray thép, đóng vai trò quan trọng trong các tuyến vận tải đường sắt.

Sử dụng loại tấm đuôi cá tương ứng có thể tránh ảnh hưởng đến sự an toàn và độ bền của kết nối.

Cấu trúc tấm đuôi cá rất đơn giản, trong việc giảm tác động của bánh xe lên khớp đường ray, đồng thời tăng tính liên tục của biến dạng dọc của khớp đường ray, tấm cá 133RE như một vật thể được sử dụng trong đường ray, có những yêu cầu nghiêm ngặt đối với việc lắp đặt, và phương pháp lắp đặt tấm đuôi cá, cho hiệu suất của nó, cũng có tác động lớn hơn.

Tấm đuôi cá chủ yếu được sử dụng với bu-lông đuôi cá, nói chung tấm đuôi cá có 6 lỗ hình elip và tròn, bất kể hình dạng của lỗ miễn là tiêu chuẩn vị trí khoảng cách, có thể được sử dụng. Khoảng cách giữa hai lỗ ở giữa là vị trí của khớp đường ray. Nếu sai số khoảng cách của các lỗ lớn hơn so với đường ray tiêu chuẩn, sẽ có những khoảng trống trong đường ray.

Trong quá trình lắp đặt, cạnh có rãnh radian của tấm cá 6 lỗ phải sát với đường ray. Các bu lông đuôi được luồn qua lỗ hình bầu dục. Phần nhô ra của đuôi bu lông giống với lỗ hình bầu dục để đóng vai trò siết chặt. Chú ý đến tấm đuôi cá và các bộ phận tiếp xúc đường ray và bu lông để gỉ dầu.

Theo các bước lắp đặt tấm đuôi cá, lắp đặt hợp lý, để đảm bảo tấm đuôi cá trong quá trình sử dụng, chắc chắn và an toàn hơn, đồng thời, tấm đuôi cá cũng phải làm công tác bảo trì, để tránh làm hỏng tấm đuôi cá sau ảnh hưởng đến sự ổn định của đường sắt.